avr 자동 전압 조정기

레로이 소머 교류 발전기 부품 자동 전압 조절기 자동전압조정기 R450

브러쉬레스 발전기 R450을 위한 AVR

R450 AVR는 댐퍼와 패널에 설치되도록 설계된 케이스에서 공급됩니다. 둘다 단락 / AREP과 PMG 자화 시스템은 AVR에 의해 제어됩니다. AREP 자극으로, 전자적 AVR는 전압 센싱 회로로부터 독립한 2개의 보조 권선에 의해 강화됩니다. 연결은 패스톤 연결기에 의해 실현되고 전압 감지가 싱글입니다 - 단계.작동 온도 : - 30C 내지 + 65C.좋은 안정성과 고급 품질.

특징 :

1. 레로이 서머오토마틱 전압 조절기 R450

2. 선택 사양 모듈로 감지하는 한 개이 또는 3상 전압.
3. 부하 수용 모듈, PMG / AREP 자화 시스템
4. 전압 감지를 단계적으로 시행하기 위한 단계.
5. 진동과 가옥한 환경의 높은 수준에 적합합니다

주요 특성 :

1.지속 상태와 정속 제어에 있는 전압 변동률 +/- 0.5%.

2. 트랜지스터에 의한 관리는 규제 품질이 적용 부하의 인디펜던트 것을 의미합니다.

3. 전압 감지를 단계적으로 시행하기 위한 단계.

4.진동과 가옥한 환경의 높은 수준에 적합합니다.

5. 로드 임팩트에 잘 대처하기 위한 인테그라테드 LAM과 자동차 어댑타티브 LAM 장치는 엔진에 적용되었습니다

6. AREP 또는 정상적이 또는 빠른 응답과 PMG 자극.

7. 선택 사양 모듈로 감지하는 한 개이 또는 3상 전압.

8. 회전식 스위치 촉진 선택.

기술 :

레로이 몇몇 R450 AVR는 전압 똑같은 회로로부터 독립한 2개의 보조 권선에 의해 강화됩니다. 전원 전압은 AVR 모니터링 트랜지스터에 의해 사용되기 전에 정류되고 필터됩니다. PMG 자극으로, 영구 자석 발전기 (PMG)는 전압과 AVR를 교류 발전기 공급에 더했습니다.

속도가 다시 그것의 정격값에 도달할 때까지, 그것이 미리 설정된 빈도수 임계치의 아래로 통과하는 때인 로드, 발전기 세트 사망의 회전 속도의 적용에 LAM은 전압이 approximately13% 또는 25%가량 떨어지게 하고 따라서 적용된 능동 부하의 양이 대략 25% 내지 45%까지 감소됩니다. 그러므로 LAM은 주어진 적용 부하를 위해 속도 변형 (주파수)과 그것의 지속 기간을 감소시키고 한 속도 변형 (투르보-샤르게드 엔진)을 위해 있음직한 적용 부하를 증가시키기 위해 또한 사용될 수 있습니다.

데이터 시트 :

1. 레로이 서머오토마틱 전압 조절기 R450

2. 선택 사양 모듈로 감지하는 한 개이 또는 3상 전압.
3. 부하 수용 모듈, PMG / AREP 자화 시스템
4. 전압 감지를 단계적으로 시행하기 위한 단계.
5. 진동과 가옥한 환경의 높은 수준에 적합합니다

주요 특성 :

지속 상태와 정속 제어에 있는 § 전압 변동률 +/- 0.5%.

§ 트랜지스터에 의한 관리는 규제 품질이 적용 부하의 인디펜던트 것을 의미합니다.

전압 감지를 단계적으로 시행하기 위한 § 단계.

진동과 가옥한 환경의 높은 수준에 적합한 §.

§ 로드 임팩트에 잘 대처하기 위한 통합된 LAM과 자동차 어댑타티브 LAM 장치는 엔진에 적용되었습니다

§ AREP 또는 정상적이 또는 빠른 응답과 PMG 자극.

§ 단일 또는 3상 전압이 선택 사양 모듈로 감지합니다.

§ 회전식 스위치 촉진 선택.